{"id":574,"date":"2022-04-30T00:10:11","date_gmt":"2022-04-30T03:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoarmindomaia.com.br\/?p=574"},"modified":"2022-04-30T00:10:13","modified_gmt":"2022-04-30T03:10:13","slug":"representando-minas-no-sertoes-2022-a-cbmm-apresenta-veiculos-com-novas-tecnologias-de-niobio-em-parceria-com-a-giaffone-racing%ef%bf%bc","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogdoarmindomaia.com.br\/?p=574","title":{"rendered":"Representando Minas no Sert\u00f5es 2022, a CBMM apresenta ve\u00edculos com novas tecnologias de Ni\u00f3bio em parceria com a Giaffone Racing\ufffc"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Desenvolvida em territ\u00f3rio nacional pela empresa mineira CBMM, linha de UTVs EXO Nb participa da 30\u00aa edi\u00e7\u00e3o comemorativa da competi\u00e7\u00e3o, que celebra o bicenten\u00e1rio da Independ\u00eancia do Brasil<\/em><\/p>\n\n\n\n

O Sert\u00f5es 2022 promete entrar para a hist\u00f3ria. At\u00e9 o ano passado considerado como o maior da Am\u00e9rica Latina, este ano a prova pretende se firmar como o maior rally do mundo em trechos cronometrados. Ser\u00e3o 15 dias, entre agosto e setembro, atravessando oito estados das cinco regi\u00f5es brasileiras, totalizando 7.216 quil\u00f4metros de percurso. Partindo de Foz do Igua\u00e7u (PR) at\u00e9 o mar de Salin\u00f3polis (PA), ser\u00e3o 4.811 quil\u00f4metros de trechos cronometrados.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o CEO do Sert\u00f5es, Joaquim Monteiro, \u201cchegou o nosso grande momento, o ano hist\u00f3rico de comemora\u00e7\u00e3o dos 30 anos deste rally, que coincide com a celebra\u00e7\u00e3o do bicenten\u00e1rio da Independ\u00eancia do Brasil. O Sert\u00f5es tem como objetivo revelar um Brasil que poucos brasileiros conhecem, atrav\u00e9s do esporte e de experi\u00eancias em lugares fascinantes. \u00c9 sin\u00f4nimo de aventura e orbita nos sonhos de muitas pessoas. Trabalhamos muito para chegar at\u00e9 aqui e \u00e9 motivo de muito orgulho poder anunciar esse super roteiro, o maior do mundo! Vamos fazer um tributo ao nosso pa\u00eds.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de comemorar os 200 anos da Independ\u00eancia do Brasil, a mensagem de sustentabilidade se mant\u00e9m desde o ano passado, quando a competi\u00e7\u00e3o aderiu ao princ\u00edpio de carbono neutro e trouxe a estreia do primeiro ve\u00edculo h\u00edbrido da competi\u00e7\u00e3o, o EXO Nb-Hybrid, parte da linha pioneira de UTVs desenvolvida no pa\u00eds pela CBMM e Giaffone Racing, que uniram for\u00e7as para representar a ind\u00fastria nacional na competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A parceria da CBMM com o Sert\u00f5es foi renovada em 2022, tendo a evolu\u00e7\u00e3o da linha EXO Nb como parte integrante desse grande evento. Neste ano, as vers\u00f5es a etanol e h\u00edbrida trazem novas aplica\u00e7\u00f5es de Ni\u00f3bio. O metal aplicado em componentes da estrutura dos ve\u00edculos os torna mais leves e resistentes, proporcionando vantagens n\u00e3o apenas no desempenho, mas tamb\u00e9m na seguran\u00e7a para o piloto e navegador.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Sert\u00f5es, como principal evento do automobilismo off-road<\/em> realizado no Brasil, \u00e9 a plataforma ideal para mostrarmos as tecnologias que somos capazes de desenvolver no pa\u00eds, em terras mineiras. Estamos muito felizes em representarmos, juntos da Giaffone Racing, a bandeira da ind\u00fastria automobil\u00edstica e da tecnologia nacional nessa edi\u00e7\u00e3o especial em homenagem ao bicenten\u00e1rio da independ\u00eancia do nosso pa\u00eds\u201d, afirma Giuliano Fernandes \u2013 gerente de Marketing e Comunica\u00e7\u00e3o da CBMM.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Sert\u00f5es do ano passado pode provar a resist\u00eancia da linha EXO Nb. Enfrentamos um acidente com a carreta que transportava os UTVs, que tombou a 15 quil\u00f4metros do local de in\u00edcio da prova e prejudicou os tr\u00eas carros da linha. Os reparos foram feitos e os ve\u00edculos conseguiram participar da prova\u201d, lembra \u00c9rico Fran\u00e7a, da \u00e1rea de Desenvolvimento de Mercado da CBMM e l\u00edder do projeto. Al\u00e9m de completarem o trajeto de 5 mil quil\u00f4metros, os ve\u00edculos abriram as portas para UTVs h\u00edbridos na competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>\u201cJ\u00e1 nos consider\u00e1vamos vitoriosos apenas por estarmos na linha de largada. Se o nosso primeiro Sert\u00f5es come\u00e7ou com muita emo\u00e7\u00e3o e, com trabalho em equipe e dedica\u00e7\u00e3o, conseguimos superar esse desafio, nossa expectativa para este ano \u00e9 apresentar um carro ainda mais evolu\u00eddo e um desempenho ainda melhor na competi\u00e7\u00e3o\u201d, comenta o diretor da Giaffone Racing, Zeca Giaffone. Na edi\u00e7\u00e3o 2022, a linha EXO Nb ir\u00e1 participar da etapa sul do Sert\u00f5es com tr\u00eas ve\u00edculos. Uma terceira vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica do UTV, o EXO Nb-E, est\u00e1 sendo desenvolvida pelas empresas e ser\u00e1 apresentada em breve.<\/p>\n\n\n\n

EVOLU\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fazendo rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Independ\u00eancia do Brasil, \u00c9rico Fran\u00e7a refor\u00e7a que os principais avan\u00e7os que o EXO Nb traz em 2022 s\u00e3o tecnologias que v\u00eam sendo desenvolvidas e testadas no Pa\u00eds – inclusive usando as condi\u00e7\u00f5es r\u00fasticas da prova tradicional do Sert\u00f5es como campo de testes.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior, o especialista destaca as redu\u00e7\u00f5es na espessura e no di\u00e2metro das estruturas met\u00e1licas do chassi do UTV. \u201cTemos agora um carro mais leve que, portanto, consome menos combust\u00edvel e apresenta um melhor desempenho, sem que isso tenha impactado nos requisitos de seguran\u00e7a\u201d, explica Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Outro aprimoramento no ve\u00edculo diz respeito a um novo distribuidor desenvolvido com uma tecnologia de Ni\u00f3bio espec\u00edfica para engrenagens. Para o analista da CBMM, essa inova\u00e7\u00e3o resulta em uma maior resist\u00eancia e durabilidade do componente, mesmo em situa\u00e7\u00f5es extremas. \u201cO resultado foi t\u00e3o animador que j\u00e1 estamos desenvolvendo outras partes com pe\u00e7as de a\u00e7o microligado com Ni\u00f3bio, de modo a ampliar essa vantagem e permitir a cria\u00e7\u00e3o de motores menores e, ao mesmo tempo, mais resilientes e efetivos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Outros avan\u00e7os s\u00e3o os discos de freio com Ni\u00f3bio, resultando em um menor desgaste e maior seguran\u00e7a, al\u00e9m da utiliza\u00e7\u00e3o de a\u00e7o inox microligado ao Ni\u00f3bio, no lugar do inox comum, normalmente aplicado em componentes que precisam de uma maior resist\u00eancia a corros\u00e3o e altas temperaturas, como o escapamento, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a CBMM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u00edder mundial na produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de produtos de Ni\u00f3bio, a CBMM possui mais de 400 clientes, em 50 pa\u00edses. Sediada no Brasil, com escrit\u00f3rios e subsidi\u00e1rias na China, Pa\u00edses Baixos, Singapura, Su\u00ed\u00e7a e Estados Unidos, a companhia fornece produtos e tecnologia de ponta<\/p>\n\n\n\n

aos setores de infraestrutura, mobilidade, aeroespacial e energia. Em 2019, investiu na 2DM, empresa dedicada ao Grafeno e, em 2021, nas startups Echion e Battery Streak. Os investimentos visam novos desenvolvimentos em materiais para baterias de \u00edons de l\u00edtio. Para mais informa\u00e7\u00f5es, visite o media center<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Giaffone Racing<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fundada em 1990 pela fam\u00edlia Giaffone, a Giaffone Racing \u00e9 uma empresa inovadora, sempre em busca de novas conquistas no automobilismo brasileiro. Desde os primeiros passos, ainda no kart, at\u00e9 os dias de hoje, a Giaffone Rancing vem escrevendo uma hist\u00f3ria de sucesso. No in\u00edcio de 2000, passou a atuar fortemente na Stock Car, interrompendo a fabrica\u00e7\u00e3o dos karts. A partir de 2010, outras categorias tamb\u00e9m passaram a contar com a participa\u00e7\u00e3o da empresa, como o Mini Challenge, o Brasileiro de Marcas, F\u00f3rmula Futuro, o Brasileiro de Turismo e a Mercedes-Benz Grand Challenge. Todo este comprometimento demonstra a qualidade t\u00e9cnica e a compet\u00eancia da Giaffone Racing, voltada para o que h\u00e1 de melhor para pilotos, equipes e investidores.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Conhe\u00e7a mais sobre as tecnologias do Ni\u00f3bio:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Website: www.cbmm.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

LinkedIn: CBMM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Instagram: @CBMM_Oficial<\/a><\/p>\n\n\n\n

Twitter: @CBMM_Oficial<\/a><\/p>\n\n\n\n

Youtube: CBMM-Global<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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